Existem males no nosso país que são transversais a ideologias politicas, décadas e gerações. Desde muito novo que me recordo dos comentários dos mais velhos sobre as obras públicas na cidade de Lisboa. Um mês abrem uns buracos na rua para rectificar uns esgotos e no mês seguinte, já depois do pavimento ter sido todo restaurado, rasgam de novo o solo para passar uns cabos de telecomunicações! Espanta-me que as coisas funcionassem assim nos anos 70 do século passado; mas espanta-me muito mais que continuem a funcionar desta forma em 2010.

Recentemente, o jardim central da Praça Paiva Couceiro foi todo requalificado. A obra nem foi muito demorada, pelos padrões a que nos têm habituado em Lisboa. A requalificação envolveu também o tapete de alcatrão circundante a toda a praça e, diga-se em abono da verdade, foi um trabalho bem feito. Tão bem feito que até se desconfiava da instalação de parquímetros, tal não era o cuidado em sinalizar devidamente as áreas de estacionamento autorizado. Afinal, pelo menos até à data, não se confirmaram esses receios. O que se confirmou foi a minha primeira afirmação deste texto. Então, passados pouco mais de dois meses, já estão a esburacar o novíssimo tapete da alcatrão para passarem cabos “não sei de quê”? Isto não é brincar à gestão de cidades?

Bem, poderia pensar-se – e até dizer-se, sem cair num ridículo muito grande – que, a Praça Paiva Couceiro é uma praça secundária, algures entre o centro da cidade e a zona oriental e que os transtornos não são assim tão grandes para a maior parte da população… Mas, então que dizer do que se passa no Terreiro do Paço? É que já está a ser esburacada, coitadinha…

Inaugurada recentemente, quando da visita do Papa Bento XVI a Lisboa, a praça mais majestosa da cidade continua a ser muito mal tratada. De nada lhe valeram os salpicos de água salobra por ocasião da visita papal! Já sabíamos que a inauguração iria ser faseada, embora não nos tenham explicado porquê: em Maio, pela visita do papa, seria inaugurado o piso da praça, a 4 de Outubro, mesmo a jeito das celebrações do Centenário da República (que tão pouco iluminada tem andado) será inaugurada a iluminação(!) e, futuramente, em data por determinar, uma vez que ainda se andam a analisar os resultados às alterações recentes na circulação do tráfego rodoviário, concluir-se-á o novo plano rodoviário para toda a zona envolvente do Terreiro do Paço.

Podem imaginar, então, o meu espanto, quando hoje, às 3 da manhã, constato a presença de máquinas e dos respectivos buracos na praça recém ordenada! Resta-me deixar uma recomendação à CML: leiam e interpretem a seguinte fracção de qualquer dicionário.

planear – Conjugar
(plano + -ear)

v. tr.

1. Fazer o plano de.

2. Definir antecipadamente um conjunto de acções!ações ou intenções.

3. Ter algo como intenção. = projectar!projetar, tencionar

Sinónimo Geral: planejar

P.S. – Esta tarde voltei a passar no local do crime e pude ver melhor e fotografar o que relatei. Fica aqui a prova da falta de planeamento.

"Troquei tudo por amor"

]]> http://www.remoinho.com/2010/07/08/ma-escolha/feed/ 0 http://www.remoinho.com/2010/07/08/the-fun-theory/ http://www.remoinho.com/2010/07/08/the-fun-theory/#comments Thu, 08 Jul 2010 12:49:46 +0000 Helder Sanches http://www.remoinho.com/?p=33 Continuar a ler →]]> Cada vez mais regulo as minhas opções, enquanto consumidor, por uma bitola menos óbvia, em que pequenos pormenores geram grandes diferenças e tornam mais fáceis as decisões de compra.

Mais cedo ou mais tarde, terei de trocar de carro (os mais vaidosos com essas coisas dizem que já devia ter trocado de carro há muito, muito tempo)! É evidente que terei que equacionar diversas questões para me decidir qual o carro que irei escolher. Desde logo, a fasquia que estarei disposto a colocar no preço do carro; depois, terei que analisar os índices de segurança, conforto e consumo, que são os aspectos mais importantes na escolha de um carro familiar. Depois, outras características entrarão na equação: motorização, extras, dimensão da mala, estética, custo de manutenção, entre outros. Mas, uma coisa é certa: face à variedade de oferta actualmente existente, acabarei sempre com uma short-list de 3 ou 4 modelos, todos eles magníficos! Se nesta lista estiver algum Volkswagen, é muito provável que seja esta a minha opção. Nunca tive nenhum, nem sonho vir a ter… Mas é aqui que entra a tal bitola menos óbvia.

A Volkswagen tem vindo a patrocinar, ao longo dos últimos anos, algumas das ideias que eu considero mais interessantes para que o mundo melhore e nos seja mais agradável desfrutar das nossas vidas. Foi isso que a Volkswagen fez ao patrocinar, durante alguns anos, as fantásticas conferências TED e continua a fazê-lo com o projecto The Fun Theory (A Teoria da Diversão), uma iniciativa da própria Volkswagen.

Este projecto tenta demonstrar que se trouxermos alguma dose de diversão para o nosso dia-a-dia e rechearmos algumas das nossas tarefas diárias menos agradáveis de pequenos pormenores divertidos, a vida será muito mais alegre e essas tarefas executar-se-ão sem grande esforço. Deixo-vos aqui apenas um exemplo, mas existem outros fantásticos no site do projecto, ao qual recomendo uma visita.

Click here to view the embedded video.

“Imagine”, de John Lennon, continua a ser para mim uma referência, tanto para a forma, como para o conteúdo. Musicalmente simples e perfeita, ideologicamente perfeita e simples! E ai de quem se atrever a acusar estes ideais de utopia… Não permito! Se permitisse tal injustiça estaria a admitir a impossibilidade do cumprimento daqueles ideais. E não sou capaz… Pois tudo o que é bom, simplesmente, tem que acontecer; demore o tempo que for preciso e custe o que custar.

Fiquem, então, com “Imagine”, numa versão arrepiante.

Click here to view the embedded video.

Venham, então, redopiem connosco na espiral do Remoinho, até onde a convicção vos levar.

P.S. – Este era suposto ser um post de teste… apenas isso! O Armando Ferrão não se conteve e vai de fazer um comentário que me deixou de água na boca à espera dos seus primeiros artigos. Excelente!